6月车市短暂的回温之后，7月情况依旧急转直下。但是，豪华车的走势依旧势不可挡。7月，豪华车零售同比增24%，主流合资品牌下降4%，自主品牌下降14%。 可以这么理解，中国车市已经进入了早产型汽车消费升级阶段，即车市过早地进入到豪华品牌主导的增长阶段，而消费者收入却没有出现大范围地提升。那么这就会带来，消费者在车辆售后服务领域的仍处于滞后，车企如何匹配消费者、如何引导消费者，是全靠自觉吗？ 我想，销量的增长，给了豪华品牌更多的空间，可以为中国豪华车消费者提供独具风范、精细化的产品与服务。今天，我们以凯迪拉克为例，来深度剖析一下豪华品牌的服务之道。 随着消费升级以及近五年的品牌快速发展，凯迪拉克车主人数已达到近80万，新生代客户逐渐成为了凯迪拉克主力消费人群，平均年龄仅36岁。35岁以下的车主已近60%。年轻车主在服务方面最核心的需求是高效率、便捷性与透明度，并且希望通过智能科技或网络途径，来解决车辆使用问题。 为了更好地满足消费者多样化、多层次的需求，上汽通用汽车对业务模式展开积极创新，在汽车服务上布局客户用车全生命周期的生态体系，将以7S模块化服务体系核心，形成服务生态更高效的协同。 从传统的经销商新车销售、维修保养、纯正配件以及信息反馈服务，上汽通用汽车7S模块化服务模式，扩展为：Sales（新车销售）、After Sales Service（售后服务）、Spare parts（配件）、Information Survey（信息反馈）、Pre-owned Car Service（二手车服务）、Sharing（共享）、Financial Support（金融服务）的7大模块，以承载更多的切合客户消费体验及个性化需求的服务功能。 其中，Sharing（共享）模块为客户打造服务衍生共享平台，实现车生活平台（救援车、接送车等）的共享，还可提供线上服务预约、资源查询、移动支付，积分兑换等服务，最终实现车企、消费者、经销商为主体的信息、梦见抓鱼是什么意思社交生态圈。 传统4S店模式是以经销商店面为核心、以线S则是聚焦客户，以客户的需求和体验为中心展开服务，将线上和线下服务进行融合，形成线上线下联动的服务体系，可以初见新零售模式的雏形。 为了更好地贴合移动互联网时代的用户习惯，打通售后服务线上、线下界限，凯迪拉克还推出了MyCadillac超级App，这也将成为覆盖凯迪拉克车主，全用车生命周期的数字化整合端口。 工作人员表示，MyCadillac可以为用户提供“保养”“支持增值”“服务延展”三大类二十一项整合服务，包括在线预约、上门取送车、远程签单、远程、在线支付及评价分享等。同时，其还整合了社区互动、粉丝运营及肄业合作等功能模块： 2、深得车主青睐的“凯迪拉克车主俱乐部”也被整合在“MyCadillac”中，凯迪拉克车主可以随时使用“积分管理”功能，并在俱乐部商城尊享Cadillac Life生活精品在线购买与相关服务，同时还能第一时间了解到“车享活动”； 截至目前，MyCadillac已有超过36.1万的使用用户，用户的活跃度也在不断增加。在数字化的服务流程体系和应用下，凯迪拉克车主将告别传统“面对面”和费时费心的售后服务模式，只需指尖轻触屏幕，即可通过“MyCadillac”一键享受“便捷”“高效”“透明”的全流程“新美式豪华服务”。 除了以外，以安吉星OnStar和移动智能终端技术为核心，MyCadillac还为车主提供远程车况检测及遥控、移动终端智能应用及智能化电子服务系统等多项智能化服务，车主可通过MyCadillac超级App实时查询车辆维修进度，及时了解车况。 汽车消费，是一个长周期过程，因此线上打造出更为智能化的服务入口，线下仍然需要不断强化，与线上保持同步的智能化提升。 截至目前，凯迪拉克已拥有近300家经销商销售和售后服务网络，覆盖全国100多个主要核心城市和地区；在三、四线城市也拥有高规格小型销售服务网络。其中，超过90%的凯迪拉克服务站点已上线智能化电子服务系统，覆盖了车况主动预知、透明车间管理、车辆远程等多项透明化、个性化功能。 同时，凯迪拉克的经销商针对不同维修方案配备了400余种专属的工具设备，并使用100%经过上汽通用认证的纯正配件，以对不同车型的完成专业化维修。以行业内比较突出的铝车身维修为例，目前，超过85%以上的凯迪拉克服务站点均拥有铝车身修复工艺。专属修复工位采用的维修空间、铝车身专用气体焊机、国际领先的外形修复机、强力铆钉枪、防爆集尘吸尘系统等高科技专属设备，可以每一次维修的高效、精准。 配合上汽通用专业标准认证的维修人员，凯迪拉克经销商可以为消费者，提供豪华品牌最强一档的服务。多点成面，300家的服务网络，能够满足各区域、各城市、每个人、每辆车的维修服务需求。辅以不断强化的智能化网络水平，凯迪拉克已经形成经纬互通的多元化售后服务体系。 销量的高速增长、全新产品与技术的推陈出新、客户需求的不断变化，都对豪华品牌提出了新的要求、与新的挑战。与此同时，在中国汽车行业产业升级过程中，价值链重心正从制造销售向服务延伸。因此，如何在复杂多变的市场形势中，做好市场与服务的兼顾、并能深化企业体系，不断与时俱进，将决定豪华品牌的下半场征程。长沙办理法国旅游签证http://www.uzai.com/tourbook/dM7yF/
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