近年来，智能这个名词已经几乎了诸多行业，电动车行业也不例外。电动车的智能化早在几年前就在行业内开始预热，今天我们已经看到了多款带有一键启动，GPS定位系统的电动车产品，更有少部分型号已经带有车辆综合信息功能在APP上可以进行呈现。 电动车作为最后几公里短途交通中常用的代步工具，用户群体较大市场广阔，相应地各电动车品牌为了争得一席之地，相互之间竞争相当激烈，但是不可否认的是，电动车的核心竞争力还是回归到车身质量、电池质量、外形设计、续航里程等基本需求上。 目前阶段，生产工艺和生产技术对各大品牌生产厂家来说逐步趋于流程化，生产出一辆质量稳定、经久耐用的电动车已经不是特别大的挑战。面对满大街车身质量都非常过关的电动车，对于各品牌的电动车厂家而言，出又在何方呢？又该如何时代的发展和不断变化的市场需求并脱颖而出，从而赢得客户的普遍信赖呢？ 继互联网的大潮之后，移动互联网、智联网浪潮接涌而来，在不知不觉间已经给整个社会和人们的生活带来了巨大的变革，成为时代发展中一股不可忽视的力量。电动车行业又该会有什么样的革新和改变呢？ 1、目前很多电动车企业还都处在摸索阶段，如何利用现有的互联网和智能网技术手段去更好地满足用户的出行需求，整个行业还没有非常值得借鉴的范本，更不用说如何通过智能化的手段来进一步提升品牌的影响力和电动车的销量了。 2、目前来看，现在市场上已经研发的所谓电动车智能化功能，更多的属于锦上添花的类型，跟用户心中真正的智能化相去甚远。看似高端炫酷科技感十足，但是归根到用户出行的需求上看，总体来说并没有给用户提供更多的出行便利，而用户却要为这些新奇的功能买单和付费，提升了用户的购车成本。 作为中国第一批电动车行业资深创业者，新能源电动车出行服务平台驰小二的CEO李峰认为，任何企业想要成为行业独角兽，必须要解决用户痛点，切实地用户带来真正的价值而不是盲目跟风，一味地追寻噱头，要做一些真正对用户、对这个行业有价值有意义的事情，这样才能走得更远。 经历了电动车行业几十年的沉浮，他深切体会到传统的批发、零售商存在的渠道混乱、进货补货不便利、价格浮动没有市场规范的痛点，正是这些痛点的存在导致了电动车行业的运作效率非常低，从业人员早出晚归，百般辛苦，但又利润微薄，一年忙到头赚的都是辛苦钱，所以他下定决心想要改变这种局面，切实地去解决这些痛点，从而解放这些电动车行业常年辛苦如一日的老板们，让他们可以在移动互联网、物联网的技术支持下进一步提升工作效率，同时利用线上线下相结合的新型营销方式进行引流获客来真正提升门店销量，增加销售收入和利润，让电动车的生意从此不再难做，驰小二也就因此应运而生。 在提升行业运作效率方面，驰小二的移动互联网终端涵盖了工厂、区域服务商、终端门店、用户等角色，具备库存预警、自动化补货、商品出入库管理、库存销量收益实时显示、在线下单等功能，实现了员工在线化、产品在线化、客户在线化、管理在线化，打造各主体之间的信息互联互通，紧密了彼此之间的协作，提升了行业运作效率。同时在电动车和电池等硬件产品方面，充分利用物联网的技术手段，研发出具有GPS定位、防盗、电压电量温度监测等具有安全防盗特点的电池，具有一键启动、GPS定位、一键寻车、蓝牙、电子围栏等安全便捷科技感十足的电动车，给各门店提供独具特色的适销对的产品。 在营销推广方面，驰小二将给各终端门店赋能，线上线下推广引流同步进行，由总部对各门店进行统一培训，对服务进行标准化，加强门店的订单和提升门店客户管理水平，线验线上下单，统一终端零售价，到店即粉丝提升用户的留存，全方位助力门店的用户的用户增长和收入增长。 同时公司又聘请多位全国知名的传统行业转型互联网落地实战专家及营销专家架设驰小二商学院，切实提升从业人员的知识水平和实战能力，并帮助每个终端量身定制可执行的营销方案。此外，在达到一定的店铺销售数量之后，又会电瓶租赁、电动车以租代购等新兴销售方式帮助店主再次拓客升级。 在为消费者提供有价值有保障的产品方面，驰小二以产品为本，严格把关每个生产环节，严选优选所有的电动车配件，通过订单整合的方式以大批量订购来获取较强的议价得到极具竞争力的出厂价，通过大数据对库存情况和销量情况进行预测分析，可以帮助工厂进行提前备货生产，做到提前品控管理，进一步提升了产品的质量。 在产品的功能上，除了GP梦见放鞭炮S定位、一键启动、蓝牙等电动车本身的智能功能外，未来还会将骑行和日常生活进行关联，为用户提供骑驰小二电动车生活省钱、骑驰小二电动车赚钱的不一样的电动车骑行体验，给用户带来以电动车骑行为核心的全新的生活方式。 以多年的行业成功经验帮助合作的商家获得更多的利益，帮助用户使用上更好的产品。我们相信，驰小二有能力也必然会成为中国第一个生产并销售成功的智能电动车品牌。 |