皮卡解禁，一直是我国汽车界一个老生常谈的话题，近年来，三部委不断增加皮卡解禁试点城市，取消车身喷字和贴反光条，以及取消部分皮卡营运证等政策陆续出台，给国内皮卡用户带来真正的实惠，也进一步促进着国内皮卡行业的繁荣和发展。不过，要让更多消费者接受皮卡，还需要皮卡品牌的自身发力。 当下，国内皮卡市场正在经历着向高端化产品探索的变革时期，各品牌新车型在外观、配置等方面取得前所未有的提升，但真正关乎国产皮卡品牌发展命脉的仍然是品质与服务。作为国内皮卡品牌的鼻祖，中兴汽车在几十年的发展中始终坚守军车品质，旗下多款皮卡车型领主、威虎等风靡国内市场，并持续销往海外多国。与此同时，中兴汽车通过不断提升服务水准，打造用户口碑，让皮卡品牌更有温度。 始建于1949年的中兴汽车，其前身是中国人民解放军冀中大队修理厂，可以说从出生就具备了军用血统。多年来，中兴汽车坚守军车品质，不仅在以及军队等诸多领域占有一席之地，而且伴随着中兴车队在越野赛事上的卓越表现，让其在民用市场也风生水起，受到不少用户称赞。 从最初的旗舰系列到威虎系列，再到如今的领主系列，用户口碑一直是推动中兴皮卡推陈出新的重要因素。湖北的陈先生和湖南的符家兄弟是中兴汽车的老客户，从事建筑工程的他们对皮卡品质格外看重。我一直在用中兴皮卡，动力足、操控好，而且经济省油，从威虎皮卡开始，几辆车也没闹过什么毛病。同陈先生的体验相似，湖南的符家兄弟也在入手中兴威虎后感受到了它的皮实耐用。除了自己用我还推荐给同行们，其中有一次一下就有三个朋友一起提了三辆中兴威虎，好定西就要大家分享嘛。正是这种老用户的口碑相传，吸引了更多消费者关注，从而带动了中兴皮卡销量的稳步增长。 现阶段，国产皮卡作为实用价值全能车型，其附加的可改装属性能够让用户在舒适操控之余，充分满足自身的个性化需求，不论是运输装载，还是通勤出游以及越野，皮卡都逐渐成为更多人的选择。不过，越来越多的消费者意识到，买车就是买服务，选择皮卡看品牌的同时也要看服务，毕竟，看得见的是购车成本，看不见的是服务体验。 在坚守军车品质的同时，中兴汽车格外重视客户满意度，不仅增加服务配套设施，而且打造了流程化管理体系，在人员培训和规范条例及制度上加大投入力度，让服务至上的贯穿售前与售后全过程。说起购车，领主用户圈里有段佳话一直被大家津津乐道，一位四川小伙在当地中兴汽车经销店提取新款领主时，对办理交车事宜女销售人员的周到服务深受，并对其展开勇敢追求，最终喜结连理。在被调侃买车捡了个媳妇的同时，这位小伙的故事也让更多人对中兴汽车的服务产生好感。除此之外，中兴汽车在售后服务上也是狠下功夫，去年一位阿里地区的中兴车主行车故障后向中兴售后服务站电话救援，中兴服务站的维修人员不惧当地恶劣条件，驱车1500公里进行了维修，让客户体验到完美服务之余也收获了满满的。 将至，皮卡解禁的议案势必会继续被摆上桌面，成为谈论的热点，而在皮卡行业努力争取政策利好的同时，皮卡品牌也要通过提升产品品质、完善售前售后服务等措施来赢取更多用户认可，让皮卡从钢筋铁骨变得更有情义、更有温度。
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