华为轮值CEO：5G将会成为未来基础设施 FDD牌照的发放意味着4G领域的竞争正式开始。在MWC2015期间，华为轮值CEO胡厚崑在接受采访时表示，在未来的全联接时代，5G将会成为全联结世界和未来信息社会的重要基础设施和关键使能者，广泛地应用在自动驾驶等工业领域。 胡厚崑指出，5G不是简单的网络升级换代，而是全方位的重新构建。同时，5G网络将是一个的、软件可定义的架构，在此架构上有不同的虚拟网络切片，如车联网、物联网、无线宽带网络，来适应成千上万的5G应用场景。 董明珠：赌约是否还在 你们去问雷军 格力集团董事长董明珠与小米董事长雷军的10亿赌局又有新说法。3日下午，十二届全国三次会议广东代表团全体会议一结束，全国代表董明珠即被记者“围堵”。当被问及与雷军的赌约时，她“踢皮球”：“雷军都做起装修了，赌约是否还在，你们问雷军去！” “10亿赌约”一直被业界解读为互联网企业与传统制造业之间的“赌约”，也反复被提起。前不久，广东省十二届三次会议召开，作为全国代表列席会议的董明珠再次被问及“赌约”之事，她回应：“如果查一下小米的变化，他已经撤销了这个赌约。”董明珠云淡风轻地说，“因为当时他跟我赌的是产品，据说他现在已经进入房地产行业。我觉得，搞房地产就不符合跟我约赌的条件了。” 苹果汽车还未出世 老牌车企吓出一身冷汗 苹果和Google两大科技巨头要来汽车行业抢食，着实把汽车行业吓出一身冷汗。根据现有计划，特斯拉和通用汽车均计划在2017年推出造价低于4万美元，单次充电行驶里程超过200英里以上的电动车。届时，一场激烈的竞争似乎已经难以避免。 特斯拉利用电动车异军突起，这本身也说明传统汽车行业的壁垒并非那么。如果说特斯拉在传统汽车也撕开了一道口子，那么苹果和Google对于驾驶系统的可能给汽车业带来性的变革。 不过，汽车业也不乏合作的声音。比如大众CEO Martin Winterkorn就说：“如果这两家公司专心做电动车，速度可能很快。我们对他们的技术也很感兴趣。我认为，我们可以共同电子和移动的新天地。” 俞敏洪：大学生创业项目95%没有创新 52岁的新东方创始人俞敏洪去年底再度创业，和投行家盛希泰一起，创立了一家投资基金，变身大学生创业导师和投资人。3日政协大会开幕前，俞敏洪在接受记者采访时语出惊人，认为其所接触的大学生创业项目中95%是没有创新的。他认为在移动互联时代，国家要更多鼓励真正的创新企业成长和创新型项目的运作。他本人也表达了愿意继续为搭建微创业平台鼓与呼的热情。 快的滴滴每年可减排729万吨 据统计，一辆出租车目前平均每天行驶里程大约400公里，一年大约14.6万公里，每百公里油耗8升左右，一年用油近1.2万升，以每升汽油碳排放量2.7克计算，全国150万辆出租车一年的碳排放为4860万吨。使用打车软件后，空驶率可下降10%至15%，即每年最多可减少碳排放729万吨，这相当于三个中等城市一年的碳排放量总和。 文章关键词：董明珠 |