昨日，以“韧性·反卷”为主题的2024数字物流大会在天津举行。大会持续两天，设置了主论坛，物流新技术、新模式两大分论坛及十余场闭门会，并1万平方米的新一代商用车场景车展。作为最具影响力的物流产业科技盛会之一，本次大会聚焦大型生产资料物流变革、新能源场景造车、基于AI的场景智能等物流新质生产力领域，吸引了全国2000余位物流行业先锋代表——来自中铁快运、象屿、国家电网、欧冶云商等的头部货主，700家先进货运经营者以及商用车OEM厂商、保险、银行等产业链伙伴齐聚天津，展示物流数字化新浪潮，共享反卷姿势，共创技术韧性。 会上，天津港保税区党委、管委会主任尹晓峰表示，天津港保税区将一如既往地关注和支持物流与供应链数字化发展，推动现代化物流行业在京津冀协同发展重大国家战略中发挥更大的作用，为全国综合物流成本持续下降和持续优化作出贡献。中国物流与采购联合会副会长贺登才对于G7易流持续推动数字物流加速前进表示肯定，并就有效降低全社会物流成本给出有效。 尽管行业内卷加剧，但也有一批先进企业充分展现出韧性和反卷的特性，在困境潮流中保持增长。大会现场，G7易流CEO翟学魂站在货运经营者、大货主和生产力工具的角度，分享了三个极具韧性与反卷特性的小故事，剖析不同物流产业者的应对举措。 翟学魂认为，货运经营者的韧性，核心体现在货、车和经营三个方面的突破，基于系统思维构建一体化平台，通过数据连接实现上下游贯通，提高业务开展效率，实现极致经营。数据显示，使用连接型运输系统财运通的货运经营者业务增长率提高了30%，车辆利用率提高了15.2%，70%的运单实现智能连接，90%的在途成本实现在线核算，极大提高了货运经营者的经营效率。与此同时，大货主也依托数据智能共建新一代物流平台，实现复杂物流体系的资源优化。透过平台数据，可以看到反卷的链主和具备韧性的货运经营者连接在一起的表现：实现上下游数据链接车辆占比13%，日均运营里程效率高30%，接入安全分车辆事故率低50%。 在去年的数字物流大会上，业内认为，AGI、连接、新能源这三项技术将会对企业整体乃至产业的生产力关系产生重大影响。时至今日，新能源产业链已经成熟，数据连接已经成为共识，智能技术有了突破性发展。连接将改变协同运作模式，智能赋予行业全新的场景计算和人机沟通方式，车辆技术彻底改变动力及驾驶模式。当三个新变量聚合时，未来效率和安全性的代际提升空间无限广阔。 大会设置了物流行业的首个商用车场景车展，12家参展企业带来13款热门车型，聚焦物流行业的8个典型业务场景，帮助客户找到最适配场景的商用车。同时，G7易流联合钛共同发布新一代商用车“场景之王”榜单，基于品牌影响力+技术创新+综合性价比+数据表现，综合考量真实场景、真实客户、真实数据，找到不同场景的“场景之王”。 反卷数字市集也是本次大会的一大互动亮点，模拟真实的数字管货、数字安全及数字场站场景，将软硬结合、端云一体的数字物流智能场景完美呈现。此外，大会现场还将揭晓2024物流小巨人TOP100榜单，发布最具成长性的企业百强榜。 据悉，2023年9月，G7易流天津综合业务总部在天津港保税区全面落成，引领构建以物联网、数字经济为核心的产业生态圈，通过与生态企业深度合作，推动技术创新、产业协同、场景示范，打造成为拥有国际竞争力的绿色智能产业高地。天津港保税区管委会相关负责人表示，天津港保税区一直“新实结合”的发展方向，高度重视物联网、数字经济产业发展，不断优化政策、加大投入力度，为各类企业提供全方位、多层次的优质服务。（G7易流供图）
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